Confiance & Sécurité15 juillet 2026 · 6 min de lecture

Rapport CarVertical : pourquoi vérifier l'historique d'une voiture avant d'acheter

Le rapport CarVertical révèle l'historique complet d'un véhicule : accidents, kilométrage réel, sinistres, propriétaires précédents. Tout ce qu'il faut savoir avant d'acheter une voiture d'occasion en Belgique.

ÉÉquipe AuTrust

Avant d'acheter une maison, on fait un inspection. Avant d'embaucher quelqu'un, on vérifie ses références. Pourtant, la plupart des acheteurs de voitures d'occasion en Belgique acquièrent un véhicule à 8 000, 12 000, voire 20 000 € sans vérifier son passé.

C'est une erreur. Et CarVertical est la solution.

Qu'est-ce que CarVertical ?

CarVertical est un service qui génère un rapport détaillé sur l'historique d'un véhicule à partir de son numéro VIN (Vehicle Identification Number). Ce numéro unique de 17 caractères est gravé sur le châssis de chaque voiture — une carte d'identité permanente que personne ne peut falsifier.

En partant de ce numéro, CarVertical agrège des données provenant de centaines de sources européennes : registres nationaux d'immatriculation, compagnies d'assurance, centres de contrôle technique, revendeurs certifiés, bases de données de véhicules volés.

Le rapport qui en résulte vous donne une vision complète du passé du véhicule — ce que le vendeur ne vous dira peut-être pas.

Ce que révèle un rapport CarVertical

L'historique des kilométrages

C'est souvent la découverte la plus parlante. CarVertical compile les kilométrages enregistrés à chaque passage en contrôle technique, chaque entretien chez un garagiste officiel, chaque changement de propriétaire.

Si un véhicule affiche 85 000 km aujourd'hui mais que le rapport montre 147 000 km il y a 3 ans, la conclusion est évidente : le compteur a été trafiqué.

Les accidents et dommages déclarés

Chaque sinistre déclaré à une assurance européenne laisse une trace. Le rapport CarVertical vous montre si le véhicule a été impliqué dans un accident, la date approximative, et la gravité des dommages.

À noter : seuls les accidents déclarés aux assurances apparaissent. Un accrochage réparé à l'amiable ne laissera pas de trace — d'où l'importance de l'inspection visuelle en complément.

L'historique de propriété

Combien de propriétaires ont possédé ce véhicule ? Dans quels pays a-t-il été immatriculé ? Une voiture revenue d'Allemagne ou des Pays-Bas avec un historique incomplet peut cacher des kilométrages supplémentaires ou des dommages dissimulés.

Le statut de vol

CarVertical croise les données avec les registres de véhicules volés dans plusieurs pays. Un véhicule volé qui n'a jamais été retrouvé peut avoir été re-immatriculé frauduleusement dans un autre pays. Le rapport vous alerte si le VIN apparaît dans ces bases.

Les rappels constructeur

Certains modèles font l'objet de rappels officiels pour des défauts de sécurité. Le rapport indique si ces rappels ont été traités ou s'ils sont toujours en attente sur le véhicule que vous souhaitez acheter.

Comment lire un rapport CarVertical ?

Le rapport est présenté de façon visuelle et accessible — pas besoin d'être expert automobile. Chaque section est accompagnée d'un score de risque et d'une explication claire.

Ce que vous verrez :

  • Vert : aucun problème détecté sur ce point
  • ⚠️ Orange : anomalie détectée, à approfondir
  • 🔴 Rouge : problème confirmé — soyez très prudent

Si vous voyez des alertes oranges ou rouges, ça ne signifie pas forcément que vous ne devez pas acheter la voiture — mais ça vous donne des arguments pour négocier le prix, ou pour exiger des garanties supplémentaires.

Sur AuTrust : CarVertical intégré à prix réduit

Sur AuTrust, vous pouvez accéder au rapport CarVertical directement depuis chaque fiche annonce, à un tarif préférentiel par rapport au prix public.

Cela vous évite de passer par le site CarVertical séparément, de copier-coller le VIN, et de gérer un compte différent. Tout est intégré dans votre expérience d'achat.

Combien coûte un rapport et ça vaut quoi ?

Le rapport CarVertical coûte en général entre 10 et 20 € selon les formules. À mettre en perspective : c'est une fraction du prix d'un contrôle pré-achat chez un garagiste (100–150 €), et une infime partie du prix d'une mauvaise surprise après l'achat.

Un compteur trafiqué de 80 000 km représente des dizaines de milliers de kilomètres d'usure supplémentaire non déclarés. En termes de valeur de revente et de coûts d'entretien, l'écart peut facilement dépasser 2 000 à 5 000 €.

La question n'est pas vraiment "est-ce que ça vaut 15 € ?" — c'est "est-ce que je veux acheter cette voiture sans le savoir ?".

Nos recommandations

  1. Demandez toujours le VIN avant d'aller voir un véhicule — si le vendeur refuse, c'est un signal d'alarme
  2. Commandez le rapport CarVertical avant le déplacement pour ne pas vous déplacer inutilement
  3. Utilisez le rapport comme outil de négociation si des anomalies mineures apparaissent
  4. Combinez-le avec un contrôle technique pour les véhicules de plus de 100 000 km ou plus de 8 ans

Trouvez votre prochaine voiture et vérifiez son historique sur AuTrust.
Chaque annonce sur autrust.be/achat affiche le VIN et vous permet de commander le rapport CarVertical en quelques clics. Vendeurs vérifiés, transactions sécurisées.

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